Opis

Silnik 2-suwowy o pojemności skokowej 21,7 cm3 i mocy 1,2 KM (0,9 kW), charakteryzujący się wysokim i liniowym momentem obrotowym również przy niskich prędkościach obrotowych.
Tłok z 2 elastycznymi pierścieniami, z odlewanym cylindrem pokrytym niklem, kutym korbowodem i wałem: zapewniają dużą wytrzymałość i trwałość silnika.
Cewka cyfrowa regulowana elektronicznie z ogranicznikiem prędkości obrotowej: ułatwia rozruch i poprawia osiągi, zapewniając jednorodne spalanie i zmniejszone zużycie paliwa.
Przedstawienie czynności umożliwiających uruchomienie silnika w formie graficznej: ułatwia uruchomienie urządzenia nawet najmniej doświadczonym użytkownikom. Pompka do napełniania gaźnika na obudowie silnika zapewnia lepszy dostęp i ułatwia rozruch.
Dźwignia ssania połączona z półgazem zapewnia szybki i prosty rozruch.Wbudowany system przeciwdrganiowy znacznie zmniejsza drganie odbierane przez użytkownika podczas pracy.
Wał napędowy o długości 150 cm zapewnia wyprostowaną pozycję tułowia operatora przez cały czas.

Dane techniczne

Pojemność silnika: 21,7 cm³
Moc silnika: 1,4 KM – 1,1 kW
Moc użyteczna urządzenia: 1,2 KM – 0,9 kW
Głowica standardowa: Load&Go fi 130mm + żyłka 2,4 mm
Wibracje lewa: 1,5 m/s2 /prawa 2,5 m/s2
Standardowa tarcza: 3-zębna ze specjalnej stali; fi10″/255 mm; grubość 1,8 mm; otwór 25,4 mm
Średnica osłony wału: 24 mm – sztywny wałek napędowy o średnicy 7mm
Kierownica: rękojeść
Wyposażenie: pasy z nakładką
Waga: 5,2 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 0,4 l
Wyposażenie standardowe

• Głowica żyłkowa
• Tarcza metalowa
• Pasy nośne podwójne