Opis

• Profesjonalny tłok z 2 pierścieniami zapewnia niezmiennie wysoką jakość przez cały okres eksploatacji
• Osłona amortyzatora obudowy sprzęgła wykonana ze stopu magnezu, co zwiększa wytrzymałość układu przy jednoczesnym ograniczeniu wagi urządzenia
• Dodatkowa osłona zbiornika paliwa zabezpiecza zbiornik przed przypadkowym uszkodzeniem podczas transportu lub przechowywania
• Wał napędowy o średnicy 8 mm oraz aluminiowa osłona na wału zapewniają stabilność układu
• Duże koło zamachowe zaprojektowane pod kątem zapewnia ciągłą kontrolę chłodzenia, także przy wysokich temperaturach
• Nowy papierowy filtr powietrza o dużych wymiarach: doskonała ochrona silnika również w suchym lub bardzo zapylonym otoczeniu
• Podstawa filtra powietrza wyposażona w diodę paliwową, ograniczającą zanieczyszczenie filtra powietrza mieszanką
• Zoptymalizowany silnik zapewniający długą autonomię pracy i oszczędną eksploatację
• Wyłącznik zapłonu (a) zawsze włączony (typu AlwaysOn) zabezpiecza silnik przed zalaniem podczas uruchamiania
• Rozrusznik typu EasyOn zabezpieczający przed odbiciem podczas rozruchu oraz zmniejszający siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Korek wlewu paliwa  wyposażony w dodatkowy uchwyt górny ułatwiający jego odkręcenie

Dane techniczne

• Moc/Pojemność silnika: 2,1 KM – 1,6 kW/40,2 cm⊃3;
• Średnica osłony wału: 28 mm
• Uchwyt: rękojeść
• Akcesoria tnące: głowica Load&Go Ø 130, M10x1,25 żeńska; żyłka Ø 3.0 mm
• Akcesoria tnące: tarcza 3-zębna Ø 255 mm, grubość 1,8mm; otwór 25,4 mm
• Wyposażenie: pasy podwójne
• Sprzęgło: tak
• Pojemność zbiornika paliwa: 0,87 l
• Ciężar: 8 kg